据日本媒体报道，新日铁住金近日开发了一种有助于汽车制造商生产油耗更低且更安全的汽车钢板，这种钢板的强度要比目前市场上强度蕞高的钢大25%，且重量轻20%—30%。

目前新日铁住金正进行品质检测，并计划于2020年左右投入市场，用于生产汽车架、底盘以及其它汽车部件。据了解，目前主要钢铁生产企业生产出蕞高强度的冷轧钢板其屈服强度为1180兆帕，而新日铁住金的高强钢其屈服强度达到了1470兆帕。通过改进热处理工艺以及加入合金成分，新日铁将这种材料的强度和重量同时减轻，且可防止冲压过程的裂纹。新日铁住金也力争将此高强钢的价格控制在可接受的范围内。尽管这种材料的强度不及铝合金或碳纤维增强塑料，但其价格仅仅是铝合金的三分之一到二分之一，并且是碳纤维增强塑料的二十分之一。此前，全球产量蕞高的钢铁生产商安赛乐米塔尔6月份宣布将于今年晚些时候发布一款新型高强度汽车用钢Usibor 2000，并宣称其强度将比现有的汽车用钢高出三分之一左右。预计这款产品将于今年底在欧洲发布，明年年中在美国发布。